Χρίστος Δήμας: «Ολιστικός σχεδιασμός για τη βιώσιμη κινητικότητα στην Αθήνα»

Παρεμβάσεις σε μετρό, λεωφορεία και οδικά έργα για την αποσυμφόρηση της πρωτεύουσας

Στη συνολική στρατηγική που προωθεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αθήνα αναφέρθηκε ο Υπουργός Χρίστος Δήμας, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Η Βραδυνή».

Όπως τόνισε, η κυκλοφοριακή συμφόρηση στα μεγάλα αστικά κέντρα αποτελεί «ένα σύνθετο πρόβλημα που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μεμονωμένες παρεμβάσεις, αλλά απαιτεί έναν ολιστικό σχεδιασμό που θα προωθεί τη βιώσιμη κινητικότητα».

Ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι το Υπουργείο δίνει προτεραιότητα στην ενίσχυση και αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
«Προχωρούμε στην επέκταση της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, στην ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με ηλεκτρικά οχήματα, στην αναβάθμιση των συρμών της Γραμμής 1, καθώς και στον εμπλουτισμό των συγκοινωνιακών υπηρεσιών με ψηφιακά εργαλεία», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Στόχος, όπως εξήγησε, είναι «να μειωθεί η χρήση των Ι.Χ., να ενισχυθούν οι εναλλακτικές μορφές μετακίνησης και να περιοριστεί το περιβαλλοντικό αποτύπωμα».

Παρεμβάσεις στις οδικές υποδομές

Ο Υπουργός αναφέρθηκε και σε σημαντικά έργα οδικών υποδομών που αναμένεται να δώσουν «ανάσα» στο οδικό δίκτυο της Αττικής.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, εντός του 2025 αναμένεται η προκήρυξη του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, ενός έργου που εκτιμάται ότι θα συμβάλει ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση των μεγάλων αξόνων του Λεκανοπεδίου.

Το έργο προβλέπει τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (ΔΠΛΑ) με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, σε συνδυασμό με παρεμβάσεις στους ανισόπεδους κόμβους Σκαραμαγκά, Σχιστού και Ναυπηγείων.

Νέα έργα για μείωση της συμφόρησης

Επιπλέον, ο κ. Δήμας έκανε γνωστό ότι το Υπουργείο σχεδιάζει την αναδιαμόρφωση του κόμβου εισόδου – εξόδου της Αττικής Οδού προς την Αθηνών – Λαμίας, όπου παρατηρείται καθημερινά έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα.

«Το έργο βρίσκεται σε φάση συνεννόησης με τον παραχωρησιούχο και στόχος είναι να ξεκινήσει και να ολοκληρωθεί εντός του 2026», σημείωσε.

🟢 Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε ότι όλα τα παραπάνω έργα εντάσσονται σε ένα ενιαίο σχέδιο που στοχεύει στη βιώσιμη κινητικότητα, τη μείωση των καθυστερήσεων και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών.